לכן, כדי להיות בטוח לרכוש ביטוח אחריות רמה חדשה. אני חושב שלא יהיו הרבה בעיות עם סוג זה של ביטוח. אודות אותם, למעשה אני רוצה לדבר.
הדעה שלי על סוג זה פסימי לגמרי. כמה טיעונים מהצד שלי. לכי תספרי את זה בערים הגדולות, בנושא זה יש משקל פחות רלוונטיות מאשר, למשל, בעיירה פרובינציאלית, שבה קטנועים כבר זמן רב האמצעי העיקרי של התחבורה.
ראשית, מספר התאונות מעורבים קטנועים גדלים. גם משטרת התנועה, ליצור דוחות על התאונה, יצר את הפריט ", כולל עם נהגי קטנועים". זה נכון כי קטנוע הפסד גדול לא יכול "לעשות", אך במקרים שונים.אגב, את הזיכיון 510 UAH פותר את הבעיות של חברת הביטוח כדי לכסות הפסדים, אך לא פותר את הבעיה של המבוטח. זה צריך להיות בטוח לשקול בשעות הפנאי שלך לבוא עם פשרה.
שנית, מי פנים ביטוח אחריות אופנוע, בייחוד את הריאות, את תוקפו של "שנה אחת" די נדיר. תשלום עבור אופניים אור avtograzhdanki הוא מ 39 35 קופיקות לשנה. בהתחשב בכך אופנוע avtograzhdanki לקחת 3-6 חודשים (בעונה החמה), התשלום יבוצע בתוך 15-30.
השוואת מספר התאונות מעורבים קטנועים, ועלות ביטוח, אנחנו בעצם משלמים כרעם ביום בהיר, אשר אינם מכוסים. לדוגמה, כדי לפצות על אובדן של 1000, אתה חייב, לכל הפחות, כדי להבטיח את ההתחייבות של 35 אופנועים. התשובה ברורה.
נ.ב. למעשה, יש להגביל את הקטנוע. כמו שאומרים, במכונית יש שני בלמים: הידראולי אחד כי הוא מאחורי ההגה. אותו הדבר עם קטנועים. רק במקרה של קטנועים, הבלם הוא הרבה יותר חזק. אני עצמי מאוד זהירים כאשר נע מול אופנוע למכונית שלי, שאת הנהג אין לו מושג של SDA. אגב, את SDA במצב הזה הוא חסר תועלת, טוב יותר וזול יותר עבור עצמך, לשימוש כללי DDD (להיכנע שוטה). לעתים קרובות, במקרה שלי, קטנוע מסובב את המספר הלא נכון, מתחיל סיבוב מתי שאני רוצה ואיך שאני רוצה. מנקודת המבט של מנהלי ממושמע אשר להתבונן בו בלי שפה גסה פשוט בלתי אפשרי. וגם קטנוע הביטוח אינה נכונה. למרות מספר האנשים על קטנועים יכול להיות שכך, בהתבסס על העובדה כי הרבה "בלונדיניות" הוא פשוט מפחד לגשת לבחינה לקבלת רשיון נהיגה.
בכבוד רב
Комментариев нет:
Отправить комментарий